Kauchuk vtulkalarning keng tarqalgan turlari asosan to'rt turni o'z ichiga oladi: sof kauchuk vtulkalar, gidravlik vtulkalar, poliuretan (PU) vtulkalar va sharsimon vtulkalar. Ular tuzilish, ishlash va qo'llash stsenariylarida farqlanadi.
1. Sof kauchuk vtulkalar (eng keng tarqalgan)
Tuzilishi: metall ichki qisma, kauchuk qatlam va tashqi qismadan iborat bo'lib, birgalikda vulkanizatsiyalangan. Bu tebranishlarni yutish uchun kauchukning elastikligiga tayanadi.
Xususiyatlari: Balanslangan amortizatsiya effekti, oʻrtacha xarajat, texnik xizmat koʻrsatish-bepul, yengil avtomobillarning boshqaruv qoʻllari, stabilizator panjaralari, pastki ramkalar va boshqalarda keng qoʻllaniladi.
Afzalliklari: yaxshi NVH ishlashi, haydash qulayligini oshirish.
2. Gidravlik vtulkalar (odatda yuqori darajadagi-modellarda ishlatiladi)
Tuzilishi: Kauchuk ichida bo'shliq ishlab chiqilgan va damping tizimini yaratish uchun gidravlik moy AOK qilinadi.
Xususiyatlari: Past chastotalarda tebranishlarni yumshoq filtrlaydi va yuqori chastotalarda qo'llab-quvvatlashni ta'minlash uchun qattiqlashadi, qulaylik va ishlov berish o'rtasidagi muvozanatga erishadi.
Ilovalar: Odatda BMW 7 Series va Mercedes-Benz S-Class kabi hashamatli avtomobillarning dvigatel o‘rnatmalari yoki orqa boshqaruv qo‘llarida topiladi. Afzalliklari: haydash sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi va rezonansni bostiradi.
3. Poliuretan (PU) vtulkalar (O'zgartirilgan/ishlaydigan avtomobillar uchun)
Material: An'anaviy kauchuk o'rniga yuqori{0}}qattiqlikdagi poliuretan ishlatiladi.
Xususiyatlari: Deformatsiyaning deyarli yo'qligi, aniq yo'l hissi va boshqaruvning juda tez javobi.
Ilovalar: Odatda trek-o‘zgartirilgan avtomobillar yoki mukammal boshqaruvni talab qiladigan transport vositalarida qo‘llaniladi.
Afzalliklari: Shassi qattiqligini sezilarli darajada yaxshilaydi va to'rt-g'ildirakning tekislanishini barqarorlashtiradi.
